Antes da escalada. Partida ao nascer da aurora.
Subscrever:
Enviar feedback (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Quem vier atrás que feche a porta...
Sapiri racing
SAPIRI IN ACTION
Quem vier atrás que feche a porta...
VEJA AS CORRIDAS MAIS GIRAS.CLIK MENSAGENS ANTIGAS EM BAIXO AO FUNDO DA PÁGINA
"Ó amigo, você assapa-lhe!" passou-se em Vila Real 1978. Hermano Sobral com a OW31 e o dôbro da potência era o centro das atenções e o grande favorito para a vitória. Na garagem da Michelin (do meu amigo António Joaquim Rodrigues da Silva) onde tinhamos as motos apareciam os fans amigos da casa. Um deles de enorme estatura e espirito de humor (que mais tarde correu de carro em Vila do Conde) depois de ver os treinos voltou à Michelin e largou-me a dita frase: "Ó amigo, você assapa-lhe!" Foi a gargalhada geral.
Depois ganhei a corrida.
Depois ganhei a corrida.
Arquivo do blogue
-
▼
2007
(31)
-
▼
novembro
(31)
- 1971-00-00 A minha 1ª moto.
- 1972-07-01 Timor. Isto é que eram estradas...
- 1972-12-03 A 1ª escalada de moto do Ramelau/Timor
- 1972-12-03 A 1ª escalada de moto do Ramelau/Timor
- 1972-12-03 A 1ª escalada de moto do Ramelau/Timor
- 1972-12-03 A 1ª escalada de moto do Ramelau/Timor
- 1972-12-03 A 1ª escalada de moto do pico do Ramela...
- 1975-06-26 Autódromo do Estoril
- 1975-06-26 Autódromo do Estoril
- 1976-08-29 Vila do Conde
- 1976-08-29 Vila do Conde
- 1976-08-29 Vila do Conde
- 1977-03-10 Autódromo do Estoril. Treinos.
- 1977-04-10 Autódromo do Estoril
- 1977-04-10 Autódromo do Estoril
- 1977-06-26 Autódromo do Estoril
- 1977-06-26 Autódromo do Estoril
- 1977-06-26 Autódromo do Estoril
- 1977-07-03 Vila do Conde
- 1977-07-03 Vila do Conde
- 1977-07-03 Vila do Conde
- 1977-07-03 Vila do Conde
- 1977-07-03 Vila do Conde
- 1977-07-31 Autódromo do Estoril
- 1978-07-02 Vila do Conde
- 1978-07-09 Vila Real. A 1ª vitória.
- 1979-07-08 Autódromo do Estoril
- 1979-07-08 Autódromo do Estoril
- 1979-07-14 Vila Real
- 1979-07-14 Vila Real
- 1979-07-14 Vila Real
-
▼
novembro
(31)
Acerca de mim
CORRIDAS INTERNACIONAIS
Nurburgring, Brands Hatch, Silverstone, Le Mans (Bugatti), Spa, Jerês, Jarama foram as pistas onde corri. Destas não tenho sequer fotos pois as dificuldades para correr eram muitas. Em Nurburgring para haver dinheiro para a gasolina, durante 3 dias o almoço e o jantar foram cachorros. Em muitos Grandes Prémios não consegui classificar-me para as corridas. Em Nurburgring classifiquei-me em 78 e 79. Neste ano classifiquei-me em 20º para a corrida numa grelha de 30 para 40 inscritos. No dia da corrida chovia torrencialmente e foi declarada "wet race". A àgua era tanta que na volta de reconhecimento os meus pés ficaram a nadar dentro da botas. Dada a partida arranquei "à cão" e comecei a passá-los. 2, 3 e 4 de cada vez...Á 4ª volta estava em 8º e tinha passado meninos como o Jon Ekerold (Campeão do Mundo 1980) e o Anton Mang (mais tarde bi-Campeão do Mundo 350 e tri-Campeão 250). A mota dançava por todos os lados: nas travagens, à entrada e à saída das curvas. Quando quiz passar (pelo meio) o 6º e o 7º na travagem da recta das boxes aterrei de barriga sem mota a 250 Km/h no molhado. Foi assim que entrei para o club restrito dos corredores sem mota mais rápidos do mundo... As bancadas levantaram-se a aplaudir! Foi a corrida da minha vida. Pena não ter acabado...
Sem comentários:
Enviar um comentário